Lates News

Karimun Wagon R dan Ertiga Kini Jadi Punggawa Suzuki



Jika sebelumnya kita hanya mengetahui bahwa kendaraan niaga milik Suzuki seperti Carry Pick Up dan Real Van yang menjadi tulang punggung penjualan Suzuki maka sejak beberapa bulan terakhir mobil Karimun Wagon R kini menemani Ertiga untuk menjadi ujung tombak penjualan ditengah hiruk pikuk persaingan diantara sesama produsen otomotif yang dimulai dari kendaraan kategori MPV, LCGC, sedan, hatchback hingga SUV. Berbagai macam produk yang dipasarkan tentu memiliki segmen tersendiri dan kalimat ini yang menjadi pedoman setiap produsen ketika mereka menghadirkan produk-produk melalui distributor baik yang berada di Indonesia maupun diluar negeri dimana mobil-mobil dari produsen baik yang berasal dari Jepang, Amerika dan Eropa diluncurkan. Sebagai salah satu acuan keberhasilan Suzuki tentu saja adalah mengamati banyaknya permintaan dari konsumen walaupun selama Februari terjadi penurunan yang diakibatkan oleh berbagai macam alasan.

Meskipun unggul dalam 2 bulan terakhir namun bukan berarti bahwa peminat mobil Pick Up maupun Carry Real Van sama sekali tidak ada akan tetapi memang jumlah pembelian yang dilakukan oleh konsumen tak sama dengan kedua mobil diatas. Sebelumnya memang kendaraan jenis Pick Up sangat merajai penjualan Suzuki karena penggunanya menjangkau hingga ke pelosok wilayah nusantara seiring dengan bertambahnya jaringan pemasaran yang dilakukan oleh PT Suzuki Indomobil Sales selaku distributor Suzuki yang di Indonesia. SIS sendiri memang tengah mengamati gejolak pasar diantaranya adalah masih ditundanya kehadiran mobil S-cross yang walaupun sudah pernah dipamerkan pada IIMS 2014 namun kehadirannya hingga kini masih misteri sedangkan diluar negeri seperti di China, konsumen sudah berkesempatan memiliki mobil jenis CUV yang digadang-gadang sebagai pengganti dari Crossover SX-4 yang kini sudah di discontinue oleh produsen.

Sebagai staff marketing tentu saja kami juga ingin agar Suzuki tetap menjadi 5 besar brand otomotif terlaris di Indonesia dan bukan hanya kendaraan roda dua saja namun juga terjadi pada kendaraan roda empat yang kami tawarkan kepada konsumen. Meski lebih populer dibandingkan APV, Ertiga bukan hanya satu-satunya mobil yang dicari oleh konsumen karena pihak ATPM memasarkan semua produk di Indonesia telah disesuaikan dengan kebutuhan mengingat hingga saat ini keinginan untuk memiliki alat transportasi pribadi oleh konsumen sangat tinggi bahkan tertinggi di Asia Tenggara karena memang Indonesia memiliki wilayah yang sangat luas serta populasi penduduk terbanyak nomor lima didunia. Kepopuleran Ertiga yang kini menjadi pesaing Mobilio memang tak diragukan lagi sebab biar bagaimanapun, Ertiga pernah menyabet beberapa penghargaan dan pernah menjadi fenomena otomotif nasional.
Read more »

Suzuki Lalui Awal Tahun 2015 Tanpa Produk Crossover

Hingga bulan kedua tahun 2015 nampaknya Suzuki Indomobil Sales belum menunjukkan tanda tanda akan menghadirkan produk terbaru mereka disegment crossover utility vehicle atau small SUV. Sebuah fakta yang cukup mengecewakan sejumlah penggemar setianya karena banyak pihak telah memprediksikan bila sang Japanesse automaker company itu akan merilis paling tidaknya satu buah line up mereka dikelas CUV pada awal tahun Kambing Kayu ini.

mobil baru suzuki crossover

Signal kearah sana sempat tertangkap ketika sang produsen menghadirkan dua buah variant crossover pada gelaran Indonesia International Motor Show bulan September 2014 lalu yakni New SX4 S-Cross dan Suzuki Hustler. Meski berulang kali pihak SIS menyebutkan bila kedua mobil tersebut hanya sebatas display unit untuk keperluan pameran otomotif terakbar se Asia Tenggara itu saja, namun tak urung suksesor dari SX4 dan mini SUV itu sempat membersitkan harapan dibenak para penggemar kendaraan penjelajah urban di tanah air.

Kabar ditundanya mobil S-Cross di Indonesia tentu sedikit mengejutkan karena line up telah digadang gadang dapat meneruskan kejayaan sang X-Over yang notabene merupakan pionir sekaligus pemicu trend kendaraan bergenre crossover di nusantara. Statement tersebut diutarakan langsung oleh Davy J Tulian selaku Head of 4W Sales Marketing and DND Director PT. SIS, menurut Davy pihaknya sampais ejauh ini masih dalam tahap surver atau riset menyeluruh terhadapo pasar agar produk bersangkutan kelak tak akan mandek ditengah perjalanannya akibat kurang peminat.

Davy beranggapan segmen crossover masih merupakan segmentasi musiman dan belum memiliki pasar tetap layaknya kelas mobil keluarga atau MPV, citycar maupun SUV sekalipun. Meski demikian, pria ramah itu mengakui bila kelas SUV kompak memang mengalami pertumbuhan cukup signifikan dalam beberapa tahun terakhir terutama pada 2014 kemarin, Davy pun menambahkan bila segment crossover masih cukup potensial di tahun 2015 ini namun tidak akan berlangsung sepanjang tahun.

Lebih jauh Davy mengatakan alasan mengapa segmen crossover dapat berkembang menjadis ebuah trend baru dalam bursa otomotif nasional tak lain adalah karena faktor harga yang lebih terjangkau dibanding model kendaran SUV medium dengan selisih cukup lumayan yakni berkisar sekitar 100 jutaan. Hal itu ditambah pula oleh kebijakan dari Orientasi Jasa Keuangan dimana menetapkan batasan uang muka atau down payment untuk kredit mobil yang sekurang-kurangnya 25 persen dari harga jual OTR.

Kenyataan bahwa kondisi jalan di tanah air tidak selalu mulus terutama pada medan luar kota serta identik dengan kontur bergelombang atau berbukit menjadi pertimbangan selanjutnya bagi konsumen untuk memilih mobil crossover sebagai kendaraan pribadi mereka, terlebih lagi ditambah dengan fenomena banjir atau genangan air yang kerap melanda kota besar disaat musim penghujan tiba membuat kendaraan dengan ground clearence tinggi serta platform tangguh layaknya crossover menjadi cukup diminati.

Bila menilik dari faktor diatas, S-Cross tentu mempunyai seluruh persyaratan untuk menjadi kendaraan penjelajah kaum urban, selain kehandalan mesin dan ketangguhan platformnya, generasi terbaru dari SX-4 ini juga dibekali desain eksterior stylish dan sporty hingga mampu menunjang performa maupun image para penggunanya dalam menjalani gaya hidup maupun aktifitas metropolitan.

Dilain pihak, Hustler adalah sebuah kei car dengan bentuk mini SUV yang lebih ditujukan bagi konsumen pra remaja yang gandrung dengan mobil adventure namun tetap praktis untuk dikendarai dalam rutinitas sehari hari dalam kota yang padat. Desain unik mobil ini membuatnya memiliki nilai plus tersendiri terlebih lagi layaknya SX4, Hustler akan membuat Suzuki menjadi pelopor atau pemicu trend sebuah segmentasi baru apabila didatangkan ke Indonesia.

Namun lagi-lagi seperti juga pada S-Cross, pihak Suzuki Indonesia masih berpikir dua kali sebelum mendatangkan Hustler ke tanah air. Kali ini sang 4W Communication Development dari PT. SIS, Dimelza Sharindradini yang angkat bicara, menurut Dimelza untuk menghadirkan kei car ini ke Indonesia masih diperlukan sejumlah tahapan terutama tanggapan atau respons penggemar otomotif di nusantara.

Suzuki Belum Siap Hadapi Honda HR-V


Tentunya kedua testimoni dari dua petinggi SIS itu membuat penggemar crossover masih harus bersabar untuk sementara waktu. Hal itu pun sempat menguatkan anggapan bila sebenarnya Suzuki belum siap untuk berhadapan langsung atau head to head dengan produk crossover baru dari Honda Prospect Motor bernama HR-V dimana justru telah melakukan debut perdananya melalui pagelaran IIMS 2014 kemarin.

HPM memang terlihat lebih berani dalam hal ini mengingat mobil bernama lain Honda Vezel tersebut adalah produk pertama mereka dalam segment crossover, HPM bahkan mempercayakan Indonesia sebagai negara pertama pemasarannya di luar Jepang dimana IIMS 2014 menjadi Asean Premiere-nya. Harga Honda HR-V memang ditempatkan setingkat dibawah line up medium SUV mereka yakni CR-V yang diyakini akan menyedot atensi konsumen dari kelas entry level untuk berpaling kepadanya. Bila berbicara entry level, maka Suzuki sejatinya tak perlu takut untuk berhadapan dengan brand manapun di nusantara, karena pabrikan berlambang S tersebut lebih diakui sebagai produsen mobil rakyat yang terpercaya dengan kualitas tak kalah dengan produk lain dikelasnya namun dengan harga jauh lebih ekonomis juga terjangkau.

harga mobil hrv cuv

Kepercayaan tersebut sebenarnya dapat dimanfaatkan oleh Suzuki sebagai pondasi kuat untuk menghadirkan produk kendaraan bergenre ini. Terlebih bila menyangkut inovasi, manufaktur ini juga dikenal selalu berada selangkah di depan para pesaingnya dimana dibuktikan dengan kesuksesan SX4 sebagai pionir mobil crossover juga Karimun yang merupakan embrio dari lahirnya sejumlah kendaraan bergenre small citycar bahkan LCGC atau jenis mobil murah ramah lingkungan yang kini sedang menjadi fenomena baru dalam industri otomotif dalam negeri.

Selain S-Cross, di tingkat global, Suzuki Motor Corp telah menyiapkan sebuah produk baru dalam segment small SUV atau crossover. Produk tersebut tak lain dan tak bukan adalah Grand Vitara terbaru yang kini berganti wujud menjadi sebuah CUV. Embel embel All New pada mobil tangguh itu terlihat jelas melalui perubahan mendasar yang dilakukan sang produsen terhadap salah satu legenda mereka itu.

SMC menyebut All New Grand Vitara 2015 dikembangkan dari model konsep mereka bernama iV-4 dimana pernah menghebohkan jagad otomotif internasional saat diperkenalkan via ajang Paris Motor Show tahun 2013 lalu, sedangkan versi produksinya sendiri juga telah dirilis melalui ajang yang sama bulan Oktober tahun 2014 kemarin.

Dimensinya yang kini lebih ringkas dibanding variant Grand Vitara sebelumnya semakin menguatkan produk anyar ini akan menjadi andalan baru Suzuki pada segmen crossover.Desain unik nan futuristik juga menjadi atraksi menarik pada All New Grand Vitara meski masih tetap mempertahankan karakteris agresif yang telah menjadi signature line dari mobil tangguh tersebut. Seperti bisa dilihat dari penjabaran diatas, Suzuki sejatinya tak perlu ragu untuk menerjunkan andalannya pada segment crossver demi memuaskan dahaga penggemar mobil CUV di Indonesia.
Read more »

S-Cross Sudah Diperkenalkan Di IIMS Namun Belum Diluncurkan

Suzuki S-Cross adalah line up terbaru dari Suzuki Motor Corp yang memulai debut produksi blobalnya pertama kali melalui ajang Geneva Auto Salon 2013 di Swiss, sebelumnya SMC terlebih dahulu memperkenalkan embrio dari calon jagoan anyarnya itu dalam bentuk prototype atau model konsep pada gelaran Paris Motor Show tahun 2012 silam.

suzuki s-cross indonesia

S-Cross disebut sebut merupakan suksesor dari crossover pertama keluaran brand berlambang S tersebut yakni SX-4 atau di Indonesia lebih dikenal dengan nama Suzuki X-Over. Meski pada saat Paris Motor Show 2012  SMC menyebut bila S-Cross dihadirkan sebagai sebuah produk yang benar benar baru dan bukan model pengganti dari line up manapun, namun demikian akhirnya sang produsen memberi nama SX4 S-Cross pada mobil ini yang secara otomatis telah membenarkan prediksi diatas.

Secara garis besar, memang pengaruh SX4 sangat kuat pada S-Cross, meski model anyar ini kini ditempatkan dalam kategori C-Segment Crossover yang artinya naik setingkat dari pendahulunya yang berada dalam kelas B-Segment. Bila diperhatikan lebih detail, mobil baru Suzuki ini memiliki dimensi yang lebih besar serta desain yang kini lebih kental dengan nuansa SUV, hal tersebut tentu berbeda dengan SX-4 dimana seperti diketahui lebih condong kepada model hatchback.

Crossover terbaru Suzuki ini memiliki panjang keseluruhan 4.300 mm x 1.765 mm lebar dengan jarak antar kedua sumbu rodanya adalah 2,6 meter. Sementara untuk tingginya bervariasi tergantung model yang ditawarkan yakni 1.575 milimeter untuk type dengan ukuran kaki 16 inch serta 1.570 mm pada type 17 inch wheel.

Dimensinya yang melar dari pendahulunya itu membuat S-Cross juga layak untuk bersaing pada kelas small SUV, bentuk bonnet depan yang gemuk kian menambah kesan bongsor pada mobil ini sekaligus memberi sentuhan citarasa European looks. Selain dimensi, tampilan secara keseluruhan juga nampak jauh lebih agresif terutama berkat model grill depan dengan tiga buah pilar berwarna grey dengan logo S Suzuki ditengahnya dan menjadi satu kesatuan dalam satu bingkai dengan air intake dibawahnya.

Suzuki juga mengaplikasikan headlamps berteknologi Projector LED serta Daytime Running Lights untuk menambah kualitas pencahayaan pada sang crossover, bezel foglamp disudut kiri-kanan bumper depan kini mendapat aksentuasi chrome. Aksentuasi krom juga terdapat pada lis samping serta ornamen bagasi, disampingnya sendiri terdapat black moulding yang berfungsi melindungi body mobil dari serpihan kerikil maupun debu tajam.

Beralih kebagian buritan kendaraan, perbedaan paling mencolok mungkin terlihat pada penggunaan rear combinantion lamp model vertikal yang menggantikan model horizontal seperti terdapat pada SX4 sebelumnya. Pada type S-Cross type menengah hingga atas yang menggunakan sistem penggerak all wheel drive terdapat emblem ALL GRIP yang diletakan dibawah logo S-Cross pada pintu belakangnya untuk membedakan dari model 2WD nya.

Dimensi yang lebih besar tentu berimbas langsung pada kapasitas ruang kabin yang juga menjadi lebih besar, lega, nyaman sekaligus fungsional untuk berbagai macam kebutuhan penggunanya. S-Cross terbaru kini memiliki kemampuan isi muat kargo ruang penumpang dan bagasi keseluruhan sebesar 1.269 liter, kapasitas bagasinya sendiri adalah 875L yang dapat dimaksimalkan dengan melipat kursi kedua hingga menjadi 875 litre.

Di Eropa mobil ini ditawarkan dalam tiga variant utama yakni S-Cross GL, GLX dan GLX Prestige sebagai type paling atas sekaligus paling mewahnya. Ketiganya dibekali mesin M16A berbahan bakar bensin dengan kapasitas silinder 1.596 cc. Jantung mekanis itu mampu menghantarkan daya tertingginya sebesar 120 hp pada 600 rpm sementara torsinya berkutat diangka 156 NM per 4.400 rpm. Tersedia pula opsi transmisi manual 5 percepatan dan CVT with paddle shift untuk performa dan akselerasi lebih baik namun tetap efisien.

Deretan amunisi fitur tercanggih dan termodern melengkapi keunggulan Suzuki S-Cross terbaru ini, tilt telescopic steering wheels with audio controls, Bluetooth with audio streaming, cruise control dengan 4 buah speakes hingga ABS, EBD, BA, ESP, Hill Hold Control, dan 7 buah bantalan udara termasuk pelindung lutut pengemudi sebagai fasilitas keselamatannya menjadi feature standar yang tersedia pada seluruh type.

Sementara type GLX mendapatkan memiliki 7 buah speakers, layar sentuh berukuran 6,1 inch dengan satnav and USB integration, dusk sensing headlight and rain sensing wiper, keyless entry / start system, reverse camera with rear parking sensor, indikator kaca samping, auto dimming rear vision mirrorserta dual zone climate control AC. Sedangkan S-Cross type GLX Prestige memiliki kelengkapan diatas variant lainnya dengan ekstra aplikasi leather interior serta world premium double sliding glass panel panoramic sunroof.

S-Cross Sudah Diperkenalkan Di IIMS Namun Belum Diluncurkan

Publik tanah air yang kebetulan bertandan ke ajang Indonesia International Motor Show bulan September 2014 lalu sebenarnya telah melihat secara langsung penampakan dari S-Cross terbaru ini. Ya, Suzuki Indomobil Sales sebagai APM sekaligus distributor kendaraan roda empat keluaran manufaktur asal Jepang itu memang menampilkan sang crossover pada booth mereka di hall A1 Indoor Arena, Jakarta International Expo, Kemayoran.

Saat itu S-Cross menjadi salah satu atraksi paling menarik sepanjang pameran yang telah berlangsung untuk ke 22 kalinya itu bersama dengan beberapa line up andalan lain termasuk sang icon MPV Ertiga, mini SUV Hustler, Celerio serta Karimun Wagon R GS dan APV Luxury Facelift yang memulai debut perdananya melalui event otomotif terakbar di Asia Tenggara tersebut.

Namun sayangnya Suzuki S-Cross yang ditampilkan pada IIMS kemarin hanyalah model contoh dari produk yang telah beredar di Eropa saat ini atau dengan kata lain belum untuk dipasarkan secara luas kepada para penggemar SX-4 di nusantara, hal itu sangat disayangkan sebenarnya karena para fans X-Over telah lama menantikan kedatangan dari crossover pertama di Indonesia itu.

Terlebih lagi mobil ini juga telah meluncur dinegeri tetangga, Malaysia pada bulan November 2014 lalu, mau tak mau hal itu kian menambah rasa penasaran serta kerinduan publik tanah air akan kedatangan mobil crossover ini. Sebagai informasi, dinegeri jiran, mobil ini didatangkan dari pusat produksinya di Hungaria dengan harga Suzuki S-Cross ditawarkan dengan banderol RM. 129,888.

Namun mengingat perkembangan pasar crossover dinegeri ini terlihat kian menjanjikan, maka tak menutup kemungkinan bila SIS juga akan segera menghadirkan Suzuki S-Cross ke Indonesia pada tahun 2015 ini. Terlebih sejumlah pesaingnya juga telah memulai mendatangkan produk mereka disegmen tersebut seperti Honda HR-V yang melakukan ASEAN Premiere pada IIMS 2014.

suzuki s-cross iims images

Satu yang pasti, kalaupun kelak dihadirkan di tanah air, nampaknya mobil ini juga akan didatangkan dalam bentuk utuh alias CBU atau dengan kata lain Suzuki tidak akan merakit S-Cross didalam negeri walaupun kini mereka telah memiliki fasilitas terbaru yang terletak di Cikarang, Jawa Barat. Kemungkinan pabrik keduanya itu akan difokuskan untuk memproduksi variant yang memang telah menjadi andalan mereka selama ini seperti Ertiga, Karimun Wagon R maupun APV Arena dan Luxury.
Read more »

Suzuki Ingin Ertiga Menjadi Transportasi Andalan Keluarga Indonesia

Penjualan kendaraan Suzuki Ertiga yang tergolong dalam low MPV (Multi Purpose Vehicle) terus mengalami kenaikan. Meskipun banyak pesaing di kelasnya, penjualan Ertiga di Dealer Suzuki Jakarta tetap laris manis. Pihak Suzuki mengatakan bahwa produsen akan terus meningkatkan jumlah produksinya. Mobil Ertiga banyak diminati segmen pasar yang mencari kendaraan keluarga.

suzuki ingin ertiga menjadi transportasi utama

Saat ini, produksi Suzuki Ertiga mencapai 5000 unit setiap bulannya. Menghadapi tingginya animo masyarakat yang membeli Ertiga, Suzuki berkeinginan agar Ertiga tetap menjadi pelopor atau andalan untuk kendaraan keluarga. Oleh karena itu, Suzuki merencanakan akan meningkatkan produksi Ertiga menjadi 7000 unit per-bulannya.

Hasil penjualan Ertiga di dealer Suzuki Jakarta terus mengalami peningkatan sejak Ertiga mulai dirilis dua tahun silam. Guna mendongkrak jumlah penjualan, pihak Suzuki mengadakan berbagai even untuk meningkatkan animo konsumen. Dengan berbagai keunggulannya, Ertiga banyak dicari. Dengan adanya varian baru, penjualan Ertiga juga makin meningkat. Suzuki Ertiga dibekali dengan mesin K14B berkapasitas 1,373cc yang mengusung teknologi drive by wire. Tenaga yang dihasilkan sekitar 95 hp pada 6000 rpm dengan torsi 130 Nm pada  4000 rpm. Suzuki Ertiga juga dilengkapi transmisi manual 5 speed yang mampu menggerakkan roda depan.

Suzuki Ertiga Sporty 2014 yang telah dirilis di Indonesia memiliki tampilan yang fresh dan menawar. Saat Dealer Suzuki Jakarta memamerkan kendaraan ini di showroom-nya, tampak calon pembeli antusias dan melakukan inden. Keluarga muda dan anak-anak muda yang menyukai gaya sporty menjadi sasaran utama penjualan Suzuki Ertiga Sporty ini. Adanya berbagai varian baru pada kendaraan ini dimaksudkan sebagai penyegaran Suzuki ertiga dalam menghadapi pesaingnya.

Perbedaannya mencakup bagian body depan yang terpasang front bumper lebih memukau dibandingkan Ertiga lainnya. Demikian juga bagian bumper belakang yang terlihat lebih maskulin. Perbaruan juga tampak pada velg, aerokit, alloy wheel dan muffler exetion. Suzuki Ertiga Sporty terdiri dari dua  transmisi yaitu manual yang dibandrol dengan harga sekitar 178 juta dan versi matik yang dibandrol dengan harga sekitar 190 juta.

Hemat Bahan Bakar dan Harga Terjangkau

Tiga varian baru Suzuki Ertiga telah diperkenalkan modelnya dalam sebuah ajang IIMS 2013 silam di Jakarta. Setelah  memperkenalkan Suzuki Ertiga Luxury, Suzuki Indomobil mencatat angka penjualan tertinggi untuk Ertiga dibandingkan mobil Suzuki lainnya. Kini, Suzuki Ertiga Luxury sebagai salah satu varian terbaru melenggang di pasaran. Sedangkan beberapa keunggulan Suzuki Ertiga pada umumnya yaitu :

1. Lebih panjang dari mobil  Avanza dari segi kabin
2. Ertiga memiliki fitur keselamatan yang bagus dengan adanya teknologi immobilizer. Teknologi ini dapat mencegah mobil menyala tanpa kunci kontak asli. Sebab, hanya kunci kontak asli yang dapat terhubung dalam sistem komputer yang dipasang di mobil.
3. Mobil Ertiga hemat bahan bakar minyak. Dengan hitungan 1 liter untuk menempuh jarak 16 kilometer.

Dilihat dari segi harga, Suzuki Ertiga memiliki harga bervariasi mulai dari tipe GA sekitar 151 juta.  Harga ini terjangkau dibandingkan dengan mobil pesaingnya dengan fitur yang serupa. Mobil Low MPV juga bisa tampil memukau. Untuk membeli Suzuky Ertiga Luxury, Suzuki Indomobil tidak 'membebani' calon konsumen dengan harga tinggi. Suzuki membekali mobil ini dengan perbaharuan desain dan beberapa aksesoris tambahan di bagian eksterior mobil. Misalnya, desain grille yang lebih lebar dan memiliki warna senada dengan bodi mobil. Bemper ertiga luxury juga mirip dengan tipe GL. Hanya saja, untuk Ertiga luxury memiliki tambahan berupa sirip di bagian kanan dan kiri. Desain lampu fog juga lebih unik dengan penempatan di bagian tengah lubang angin samping.

Desain bumper belakang Suzuki Ertiga Luxury juga diberi tambahan garnish hitam melengkung dan dua lampu di bagian tengahnya. Adanya tambahan spoiler berukuran lebih panjang dengan lampu LED di bagian tengah membuat tampilan line up Ertiga dari belakang terlihan eksklusif. Ertiga Luxury yang tampil memikat dan dengan performa sempurna turut mendorong penjualan mobil Suzuki.  Menghadapi peningkatan inden dan penjualan Suzuki Ertiga Luxury, Suzuki Indomobil akan meningkatkan kualitas pelayanan agar semakin prima. Semua dilakukan demi kepuasan pelanggan setia Suzuki.
Read more »

Ertiga Raih Penghargaan Pariwara Mitra Keluarga Award 2014

Tagline sebagai kendaraan yang lebih mengerti keluarga Indonesia ternyata benar benar diresapi oleh Suzuki Indomobil Sales untuk produk andalannya yang bernama Ertiga. Mobil yang masuk dalam kategori low multi purpose vehicle ini bukan saja dibekali kualifikasi terbaik dalam setiap sisinya yang mampu mengakomodir segenap kebutuhan konsemnnya saja, namun strategi pemasarannya sendiri juga sangat memperhatikan prinsip the best interest for family consumers.

Penghargaan Pariwara Mitra Keluarga Award

Tidak main main, pengakuan sebagai produk otomotif yang peduli dengan keluarga Indonesia diberikan oleh instansi resmi pemerintah di bidang Kependudukan dan keluarga Berencana Nasional yakni BKKBN. Pada malam puncak Pariwara Mitra Keluarga Award yang diselenggarakan pada tanggal 10 Juni 2014 yang baru lalu, iklan Televisi diskon Suzuki Ertiga berhasil meraih penghargaan yang ditujukan bagi institusi baik swasta maupun BUMN tersebut dalam kategori produk otomotif.

Commercial television yang menggambarkan konsep keluarga kecil, mandiri serta bahagia dan sejahtera yang ditampilkan oleh Suzuki dianggap sangats ejalan dengan kampanye yang sedang digalakkan oleh BKKBN sendiri. Seluruh iklan yang masuk dalam nominasi pada 10 ketegori penghargaan tersebut telah melalui seleksi dan analisa mendalam oleh Komisi Penyiaran Indonesia, Kementerian Komunikasi dan Informasi republik Indonesia serta praktisi advertising dan broadcasting yang tergabung dalam Asosiasi Perusahaan Periklanan Indonesia.

Acara penyerahan awards yang digelar di Grand Ballroom Hotel Kempinski Jakarta itu diserahkan oleh Staff Ahli Bidang Komunikasi Pembangunan Kementerian Pemberdayaan Perempuan dan perlindungan Anak, Rudy Purboyo. SH yang mewakili Ibu Linda Amalia Sari Gumelar dan diterima langsung oleh Davy J Tulian Davy J Tulian selaku $W Sales Marketing and DND Director PT. SIS.

Berbicara dalam sambutannya setelah menerima penghargaan tersebut, Davy dengan bangga menyatakan bila Pariwara Mitra keluarga Award yang diterima untuk pertama kalinya tersebut menunjukkan konfirmasi dari sudut pandang lain bila positioning yang telah dilakukan untuk flagship mereka itu sudah sangat sesuai dan sejalan dengan prinsip keluarga kecil bahagia sejahtera seperti yang diinginkan oleh semua orang. Award itu sekaligus akan memberi motivasi ekstra bagi pihaknya untuk berkontribusi langsung atau tidak langsung terhadap program yang dijalankan oleh BKKBN.

Produk Low MPV Jadi Produk Terlaris dalam Sejarah Bisnis Otomotif Indonesia

Pengakuan dari BKKBN ini sendiri tentu sangat berarti bagi Suzuki Indonesia terutama dalam memberikan pesan kepada konsumen mengenai keunggulan dari MPV seven seater mereka tersebut. Hal ini sendiri akan sangat mendukung performa brand image mereka terutama dalam berkompetisi dalam segmen kendaraan keluarga menengah yang merupakan segment paling prestisius dalam bursa automotive nasional.

Seperti diketahui, pasar low MPV memang menjadi segmentasi terbesar dalam sejarah penjualan kendaraan roda empat di dalam negeri, data tahun 2013 lalu saja menyebutkan bila kelas ini menyumbangkan 379.205 unit atau sekitar 30.83 persen dari total penjualan seluruh produk kendaraan bermotor roda empat pada tahun llau yang mencapai 1.229. 904 unit.

Tak heran bila dengan potensi yang demikian besar hampir seluruh produsen seakan berlomba lomba untuk menghadirkan line up andalannya masing masing yang sesuai dengan karakteristik konsumen di tanah air. Berbagai promosi serta strategi marketing pun diupayakan demi meraih simpati setinggi tingginya dari para calon konsumen.

Namun Mitra Pariwara Award yang diterimanya ini, maka Suzuki Ertiga tampak sedikit lebih unggul diantara semua pesaing lain dikelasnya. Predikat tersebut juga kian melengkapi penghargaan yang diterimanya tahun ini setelah sebelumnya MPV fenomenal itu juga berhasil meraih dua awards sekaligus pada event Indonesia Excellence Awards yang digelar oleh Frost and Sullivan yakni sebagai Calue for Money Car of The Year serta predikat tertinggi sebagai Car of The Year 2014.
Read more »

Suzuki Masih Jadikan Ertiga Tulang Punggung Penjualannya

Pasar Low Multi-Purpose Vehicle masih merupakan segmentasi terbesar dalam industri automobile dalam negeri hingga saat ini, jumlah penjualan yang mencapai 30,83 persen dari total whole sales nasional menjadi magnet kuat bagi seluruh produsen maupun distributor untuk dapat menguasai share terbesar melalui produk andalannya masing masing.

Ertiga tulang punggung suzuki images

Tak terkecuali dengan Suzuki Indomobil Sales, agen pemegang merk dari kendaraan roda empat keluaran brand berlambang S tersebut masih tetap mengandalkan kepopuleran Ertiga sebagai icon mereka dalam meraih simpati dari para konsumen keluarga Indonesia. Ya, MPV fenomenal ini memang sangat  membius publik otomotif tanah air selama dua tahun terakhir ini sejak pertama kali diperkenalkan pada 22 April 2012 yang lalu.

Saat itu, mobil keluarga dengan tiga baris yang tidak dipaksakan itu langsung menuai tanggapan positif baik dari kalangan pengamat maupun media automotive maupun antusiasme masyarakat diseluruh tanah air. Calon konsumen bahkan bersedia mengantri dalam daftar tunggu yang cukup panjang jauh sebelum LMPV ini dihadirkan dalam bentuk fisik.

Tentu saja animo tinggi dari para konsumen loyalnya tersebut membuat SIS segera melakukan langkah strategis untuk meningkatkan layanan terhadap calon pelanggan dari ujung tombak terbarunya ini. Selain meningkatkan kapasitas produksi untuk line up yang diakit di dalam negeri itu, mereka pun meluncurkan beberapa variant terbaru untuk melengkapi pilihan untuk andalannya yang satu ini.

Populasi Ertiga Akan Terus Bertambah

Setelah kehadiran sejumlah type terbaru yang diawali dengan variant dengan AC  Double Blower serta type bertransmisi matic, tingkat popularitas sang real three row itu semakin meningkat tajam, terlebih ketika Suzuki dengan lihainya menangkap hasrat serta kebutuhan para pelanggan setia MPV bonnet ini yang menginginkan tampilan yang lebih dinamis dan mewah untuk mobil keluarga terbaik di Indonesia tersebut dengan menghadirkan edisi special bernama Ertiga Elegant dan Sporty, publik dibuat semakin jatuh hati dengan sang life utility vehicle ini.

Memasuki tahun 2014 ini, populasi Ertiga juga diyakini akan terus bertambah, data terakhir menyebutkan bila sebanyak 4.354 unit mobil ini terjual sepanjang bulan Mei yang baru lalu dan menempatkannya sebagai the big three dalam total whole sales dikelasnya. Selain itu, fenomena LMPV ini juga mengerek performa penjualan line up lain keluaran SIS dimana peningkatan cukup signifikan terjadi pada bulan kelima sebesar 13.233  dari 12.665 pada bulan April.

Tidak bisa dipungkiri, kesuksesan yang diraih oleh flagshipnya tersebut tak lepas dari strategi penjualan yang diterapkan oleh Indomobil sendiri.  Perusahaan yang dipimpin oleh Mr. Akira Utsumi tersebut memang agresif dalam melakukan penetrasi pasar ketengah masyarakat calon customer mereka melalui authorized dealer Suzuki yang tersebar diseluruh nusantara baik yang berstandar 1S maupun diler dengan fasilitas sales, services and spareparts atau 3S.

Disamping itu, SIS juga gencar melakukan program penjualan Suzuki melalui berbagai macam event baik yang mereka kordinir sendiri seperti Pesta Ertiga, program test drive hingga Juara atau Kejutan Luar Biasa dengan memberikan hadiah langsung maupun undian untuk setiap transaksi pembelian MPV fenomenal ini.

Bahkan tagline AMIN atau Aman, Mewah, Irit dan Nyaman yang disertai dengan iklan yang menggambarkan konsep keluarga kecil, bahagia dan sejahtera juga telah menuai apresiasi dari Pemerintah melalui penghargaan sebagai Mitra Keluarga Pariwara Awards 2014 yang digelar oleh Badan Kordinasi Keluarga Berencana Nasional. semua itu memang membuktikan bila Suzuki Ertiga memang pilihan terbaik karena lebih mengERTI keluarGA Indonesia.
Read more »

Ertiga Lebih Populer Dibandingkan Honda Mobilio

keunggulan ertiga images


Baru-baru ini, Honda meluncurkan varian kendaraan jenis Low MPV bertitle Mobilio untuk bersaing di pasaran. Honda melalui Mobilio-nya diprediksi akan menjadi saingan berat Ertiga yang lebih dulu diluncurkan oleh SIS. Namun sepertinya ‘beban’ yang dipikulkan Honda kepada Mobilio cukup berat, karena Ertiga tampaknya lebih populer di kalangan keluarga Indonesia yang menjadi target pasar utama kendaraan Low MPV.

Suzuki memang mengalami penjualan meningkat berkat Ertiga-nya. Kenaikan yang signifikan pada periode sebelumnya ini memang lebih banyak disokong oleh varian Ertiga Sporty yang telah diluncurkan pabrikan asal Jepang itu. Meski memiliki desain dengan tema sporty sama seperti varian Ertiga Sporty, namun Mobilio tampaknya masih kesulitan untuk menyingkirkan besarnya animo konsumen yang sudah terlanjur jatuh cinta pada Ertiga.

Desain yang mirip, fitur yang hampir sama, kapasitas yang serupa serta bertarung di kelas yang sama yakni Low MPV, membuat kedua produsen bersaing ketat untuk mengambil hati masyarakat Indonesia yang memang mayoritas penyuka mobil keluarga murah berjenis LMPV.

Ertiga Lebih Hemat Bahan Bakar dan Stylish

Sulitnya Honda menyaingi penjualan varian mobil Suzuki juga disebabkan karena banyak keunggulan yang dimiliki Ertiga. Dari segi desain eksterior, keduanya memiliki desain yang cantik, namun sedikit berbeda. Mobilio mengadopsi gaya sporty dan modern, sedangkan Ertiga di desain dengan tampilan simple serta elegan. Desain tersebut menjadikan Mobilio tampak kurang proporsional jika dilihat dari samping. Namun demikian, Ertiga memiliki segmentasi yang lebih tinggi jika dibandingkan dengan Mobilio.

Jika anda masuk ke dalam, anda akan mendapati desain interior Ertiga yang lebih mewah ketimbang Mobilio, karena dilengkapi head unit integrated dengan tampilan mewah serta kualitas audio yang mumpuni.

Sekarang mari kita lihat dari segi performanya. Nah, untuk segi ini, mungkin Mobilio sedikit lebih unggul ketimbang Ertiga. Mobilio dilengkapi dengan mesin berkapasitas 1500cc bertenaga 118 Horsepower, sedangkan Ertiga menggunakan mesin berkapasitas 1400cc dengan 94 horsepower. Namun demikian penggunaan bahan bakar Ertiga sedikit lebih irit jika dibanding Mobilio, karena kapasitas mesinnya yang lebih besar. Dengan tampilan yang lebih stylish serta iritnya bahan bakar, menjadikan konsumen enggan beralih dari Ertiga karena memiliki banyak keunggulan.
Read more »